意见：为什么说“区块链不是比特币”就像在 1800 年代说“蒸汽机不是铁路”？

前言：比特币之所以有效，是因为它使用了一系列技术，而不仅仅是区块链。 本文作者认为，仅靠区块（狭义的“区块链”）的链接并不能产生有效的效果。 要产生真正的影响，需要一系列的技术组合才能奏效。 需要说明的是，本文所指的“区块链”是狭义的，是指区块之间的链接。 它不同于我们今天的许多普通（广义）区块链。 广义的区块链还包括密码学、共识机制、点对点网络等技术。 区块链本身是在不断演进和发展的，不能从一成不变的角度得出结论。 本文作者Luc Dossis，由“蓝狐笔记”社区“JT”翻译。

中本聪的比特币白皮书是天才。 它描述了一个可以有效地将电能转化为真实记录的系统。 这听起来可能很奇怪，但比特币在陌生人之间建立绝对信任的能力方面具有开创性。

我们才刚刚开始瞥见这项技术将对我们的世界产生的影响。 那么，比特币是如何管理的呢？

中本聪融合了四种独特的技术：密码学、工作量证明、时间戳块（区块链）和点对点通信。

如果没有这些元素协同工作，比特币将无法运作。 因此，很明显，如果没有这些技术，比特币就不会是比特币。 因为，正如 Andreas Antonopoulos 所说，它不再是开放的、去中心化的、无边界的和公开的。

然而，人们常常忽略的是，比特币是一种新兴现象。 这意味着由这些技术产生的系统大于它们各部分的总和。 上面提到的技术都没有赋予比特币它的特质。 我们应该关注系统，而不是部分。 （蓝狐注：这有点类似于涌现效应，多个不同的个体聚集在一起产生新的特性。）

为什么是区块链？

上述技术中，“区块链”为何风靡一时？

毕竟，区块链基本上只是带有时间戳的谷歌表格。 就其本身而言，它并不是一项突破性的、范式转换的技术。 （蓝狐注：请注意，本文所说的“区块链”只是一个带有时间戳的区块的链接，是狭义的，不是我们通常所说的区块链。所说的区块链包括共识机制，点对点网络、加密和其他技术）

这就像看到 1800 年代的工业革命是因为铁路的发明类似比特币新兴投资，并声称蒸汽机是唯一的原因。 当然，蒸汽机是这些火车的关键技术，如果没有燃煤蒸汽机，工业革命就不会走得太远。

但是，如果在 1840 年代铁路狂热的高峰期类似比特币新兴投资，你走上街头大喊：“蒸汽机就是一切！”，你就完全没有抓住重点。

区块链决策树（来自 Saifedean Ammous 的“比特币标准”）

这不一定是对那些被“区块链技术”吸引的人的批评。 纵观历史，我们一次又一次地看到将新技术应用于一切的模式。

蒸汽机也是如此。

该技术被实验性地应用于所有形式的交通工具，并在船舶和公路车辆上取得了一定程度的成功。 但是，只有当蒸汽机投入使用并用于远距离运输大量货物时，这项技术才真正具有革命性。

这就是为什么说“区块链不是比特币”类似于在 1800 年代说“蒸汽机不是铁路”。

可见，“区块链技术”和蒸汽机可以产生类似的影响，而比特币就是21世纪的铁路。 是一个技术完整的整体。

蒸汽机并没有带来工业革命，铁路才是。 （蓝狐注：这里要注意，这里的区块链是狭义的区块链，只是区块链的链接，不是广义的区块链，而且区块链是不断进化的。但是，区块链不是灵丹妙药，值得注意）

比特币不是区块链

然而，你可以说“比特币是一种过时的技术，可能会出现其他区块链来取代它。” 虽然这种说法有一定道理，但那些对比特币不屑一顾的人忽略了一个关键因素。 金钱的一个方面是无法通过技术立即解决的。 这个要素就是信任。

归根结底，金钱只是信任的物理（或数字）体现。 相信您刚刚获得的物品（货币）将保持其价值足够长的时间，以便您可以将其兑换成其他商品。

比特币已经存在了 10 多年，每 10 分钟就会开采出一个新区块，从而增加对系统的信任度。 通货膨胀系统破坏了对货币的信任。 即使是历史上最值得信赖的货币黄金也可能被没收或伪造，从而降低其可信度。

一些加密项目的创始人可以为了自己的利益自由改变代币的规则。 这种情况以前发生过很多次。 按照设计，每个加密货币项目都需要一个令牌来激励其用户，如果该令牌不受信任，则不会使用该网络。 就这么简单。

正如我之前所说，简而言之，比特币是人类发明的最好的货币。 因为它：这就是人们信任比特币的原因。 当阿根廷和委内瑞拉等国家的货币开始贬值时，他们的普通民众就会转向美元。 具有集中创始团队和很少资源用于保护网络的“加密项目”也很难获得信任。 仅凭承诺和善意不足以创造可信赖的资金。 它需要结合技术并使它们协同工作以创建一个有弹性的系统。 而仅仅使用花哨的 Google 表格是不可能的。

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